Использование кирпичного щебня (битого кирпича).
Источник поступления кирпича, являются строения г. Москвы и Московской области, сносимые по программе ветхого жилья.
Материал поступает на перерабатывающий комплекс, где проходит обработку и полную проверку на экологическую и химическую безопасность. Кирпичный бой – материал прекрасно подходящий для создания основы для дороги, подъездных путей, как на стройплощадках, так и загородных участках.
Именно он используется для асфальтобетонных покрытий дорог (кроме категории федеральных). При строительстве дороги, как и при любом строительстве, главный вопрос это стоимость проекта и бюджет строительства.
Оптимизировать его, не переплачивая за материал и работу, можно только после определения таких важных показателей как:
1. нагрузка на дорогу (количество машин проходящих в сутки по полотну)
2. тоннаж машин
3. основа, на которой строится дорога
4. срок службы дороги
Опыт строительства дорог нашей компанией, на территории садовых товариществ Московской области, выявил ряд преимуществ использования битого кирпича перед другими материалами:
Сравнение стоимость дороги из битого кирпича (табл. 1) и асфальтобетонной дороги (табл. 2):
Материал Стоимость (м3 с доставкой)
Вторичный щебень – 3 см. 780
Кирпичный щебень – 8 см. 700
Грунт – 10 см. основа
Глина – 40 см.
Материал Стоимость (м3 с доставкой)
Асфальтовая крошка – 5 см. от1200
Известковый щебень – 5 см. 800
Песок сеяный – 8 см. 550
Грунт – 10 см. основа
Глина – 40 см. основа
- хороши дренажные свойства - кирпич проводит через себя воду и задерживает ее под собой. (подходит для использования на грунтах, с повышенным содержанием воды).
- быстрота постройки и простота ремонта – укладка кирпича не требуется специального температурного режима и погодных условий. Для ремонта такой дороги не нужна спец.техника и технологии!
- Экономия - основа для асфальта – для строительства асфальтной дороги уже существует основа. Использование одной дороги дважды. Использование кирпичного щебня, как альтернативного материала при строительстве дорог на участках, СНТ, основы для дороги с покрытием из асфальта и асфальтовой крошки.
Материал поступает на перерабатывающий комплекс, где проходит обработку и полную проверку на экологическую и химическую безопасность. Кирпичный бой – материал прекрасно подходящий для создания основы для дороги, подъездных путей, как на стройплощадках, так и загородных участках.
Именно он используется для асфальтобетонных покрытий дорог (кроме категории федеральных). При строительстве дороги, как и при любом строительстве, главный вопрос это стоимость проекта и бюджет строительства.
Оптимизировать его, не переплачивая за материал и работу, можно только после определения таких важных показателей как:
1. нагрузка на дорогу (количество машин проходящих в сутки по полотну)
2. тоннаж машин
3. основа, на которой строится дорога
4. срок службы дороги
Опыт строительства дорог нашей компанией, на территории садовых товариществ Московской области, выявил ряд преимуществ использования битого кирпича перед другими материалами:
- Дешевизна,
- хороши дренажные свойства,
- быстрота постройки и ремонта,
- основа для асфальта.
Сравнение стоимость дороги из битого кирпича (табл. 1) и асфальтобетонной дороги (табл. 2):
Материал Стоимость (м3 с доставкой)
Вторичный щебень – 3 см. 780
Кирпичный щебень – 8 см. 700
Грунт – 10 см. основа
Глина – 40 см.
Материал Стоимость (м3 с доставкой)
Асфальтовая крошка – 5 см. от1200
Известковый щебень – 5 см. 800
Песок сеяный – 8 см. 550
Грунт – 10 см. основа
Глина – 40 см. основа
- хороши дренажные свойства - кирпич проводит через себя воду и задерживает ее под собой. (подходит для использования на грунтах, с повышенным содержанием воды).
- быстрота постройки и простота ремонта – укладка кирпича не требуется специального температурного режима и погодных условий. Для ремонта такой дороги не нужна спец.техника и технологии!
- Экономия - основа для асфальта – для строительства асфальтной дороги уже существует основа. Использование одной дороги дважды. Использование кирпичного щебня, как альтернативного материала при строительстве дорог на участках, СНТ, основы для дороги с покрытием из асфальта и асфальтовой крошки.
